München Harlaching
Tor an der oberen Zufahrt geschlossen.
Sektionaltor geöffnet, grüne Leuchten zeigen Einfahrt frei. Seitliche Plattformwände als Schutz zur Schachtwand. Alternative Bauweise ohne Plattformwände siehe Bild 5.
Rote Leuchten signalisieren PKW-Lift in Betrieb / Abrollsicherung aus der Plattform ausgeklappt.
Rollo und Kontaktleisten schützen den Raum unter der Plattform.
Lichtsignale grün, Abrollschutz eingefahren, Ausfahrt frei.
Keine zusätzliche Toranlage, dadurch max. Durchfahrtshöhe in der Tiefgarage.
Alternative Bauweise ohne Plattformwände: Schachtbreite = nutzbare Liftbreite. Mehr Freiraum für das Türöffnen. Sicherheitsleisten gegen Quetsch- und Scherstellen auf dem Plattformboden verlegt.
In der TG möglichst in Schachtnähe aufstellen. Kein separater Maschinenraum notwendig.
Abmessungen: B= 1 m, T= 0,5 m, H= 1,8 m
Bautypus
PKW-AUFZUG nach MASCH RL 2006/42/EG vom EG in das UG mit Personenmitfahrt bis max. 3 m Hubhöhe.
Hubgeschwindigkeit max. 0,15 m/sek und eingeschränkter Nutzerkreis
Konstruktion
Hydraulischer Scherenhubtisch im Schacht
Besonderheit
- Lichte Höhe des Garagenhauses nur 2,4 m
- Absicherung der Schachtöffnung in der Tiefgarage ohne Toranlage
- Dadurch wird eine max. Durchfahrtshöhe erreicht
- Glatte Schachtwände
- Keine Führungen notwendig
- Auch bei Stromausfall oder Störung kann der Fahrer sich in die Tiefgarage absenken und den PKW ausfahren